Pneu Sem Câmara Akozon 10×2,75-6,5, Substituição de Pneu Off-road de 10 Polegadas, Durável e Elástico, Material de Borracha de Absorção de Choque, Adequado para Scooters
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- ❥❥ Elasticidade e amortecimento excepcionais: este pneu sem câmara 10×2,75-6,5 oferece elasticidade e amortecimento para scooters elétricos. Com seu material de borracha extensível, este pneu pode sempre manter sua forma original e resistir efetivamente a qualquer mudança de pressão, proporcionando um passeio suave em todos os momentos.
- ❥❥ Desempenho estável em todas as condições: Apresentando propriedades à prova de explosão e resistentes à compressão, o pneu off-road sem câmara oferece excelente aderência na superfície. Quer você ande na neve ou na chuva, o pneu oferece desempenho consistente, mantendo seu passeio estável.
- ❥❥ Design espesso para maior durabilidade: Seu design espesso elimina o risco de perfuração, tornando-o altamente durável. O pneu foi projetado especificamente para scooters elétricas com pneu 10×2,75–6,5, oferecendo uma vida útil prolongada.
- ❥❥ Aparência elegante com dentes antiderrapantes: A parte externa do pneu da scooter elétrica é cuidadosamente projetada com dentes antiderrapantes. Isto não só contribui para a aderência e fiabilidade do pneu, como também acrescenta um apelo estético à sua scooter.
- ❥❥ Material de borracha de qualidade superior: fabricado com borracha de , este pneu sem câmara de scooter elétrico de 10 polegadas vem com forte absorção de choque, propriedades antidesgaste e antiderrapantes. Ande com garantia de segurança devido à construção robusta e ao material confiável do pneu.
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Especificação: Pneu Sem Câmara Akozon 10×2,75-6,5, Substituição de Pneu Off-road de 10 Polegadas, Durável e Elástico, Material de Borracha de Absorção de Choque, Adequado para Scooters
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5 avaliações para Pneu Sem Câmara Akozon 10×2,75-6,5, Substituição de Pneu Off-road de 10 Polegadas, Durável e Elástico, Material de Borracha de Absorção de Choque, Adequado para Scooters
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Usuário do Mercado Livre –
A medida originalmente é destinada à roda traseira. Entretanto, esse modelo pode ser utilizado na dianteira desde tomada algumas precauções:. 1- oriente ao instalador para que o enflechamento dos vincos fique para cima (oposto da instalação traseira). Isso é recomendado pelo fabricante e tem orientação no próprio pneu sobre isso;. 2- tome cuidado com seu para-lamas dianteiro. No meu caso, quase encostou. Se o seu tiver algum desajuste pode ralar e danificar. 3- se acostume com o peso maior da direção antes de efetuar manobras mais criticas, como um desvio brusco ou curva mais acentuada. O peso aumentará consideravelmente em relação ao pneu de medida original.
Usuário do Mercado Livre –
Instalado ha 3 dias e foi perceptível a melhoria na ciclistica da moto, pneu muuuuuuuito melhor q o pneu chines que vem na nmax de fabrica, que por sinal nao oferece nenhuma segurança. Comprei esse só o traseiro pq o dianteiro ainda está em bom estado, quando for trocar colocarei um michelin city grip tbm.
Usuário do Mercado Livre –
Muito bom! muito estável. Se atentar na instalação, pois tem 2 cetas (p/frente e p/trás). Instalei na concessionária e lá não prestaram atenção nisso!.
Usuário do Mercado Livre –
Até o momento te. 4 meses, estou satisfeito, estou comprando o 2° agora sendo que vou colocar 150/70/13 atrás é vou jogar esse para frente 130/70/13 para mas conforto.
Usuário do Mercado Livre –
Pneu parece ser mais resistente do que o da pirelli e é mais barato. Tive uma confusão na concessionária pois o pessoal de peças informou que não era o pneu correto para a moto, porém era sim, a medida do pneu da pcx 160 dlx 2023/24 é 130/70-13, pode comprar sem dúvidas para quem é leigo. Obs: o dianteiro é diferente do traseiro, nos modelos mais antigos era a mesma medida, o dianteiro é 110/70-14.